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インプレッサスポーツとGTを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとGTの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  GT
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1880万円3258万円
GTの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    182.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ ワンセグTV HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー /純正ナビ/Pシート/ETC/BSM

    本体価格
    201.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトVer3 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC Fドラレコ

    本体価格
    99.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD ドラレコ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグナビ Pスタート スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元レンタ カロッツェリアナビ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ Advance アイサイト 8インチナビ 禁煙車 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    2280万円

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    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス Luxe Interior - Porcelain & Jet Black

    本体価格
    2630万円

関東
337
109.6万円
関西
148
126.2万円
東海
116
105.9万円
北海道
156
101.7万円
九州
73
104.4万円
東北
159
105.2万円
北陸・甲信越
120
114.8万円
中国
47
119.6万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
16
2427.8万円
関西
11
2281.6万円
東海
8
2381.6万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとGTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  GT
192.2万円295.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1599~1995 排気量(cc) 3994
115~154 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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