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インプレッサスポーツとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニキャブトラック
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 582
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビDTV全車速ACCレーンキープHIDライト

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8型ナビ/LED/ETC2.0/BSM/スマートキ/修復右

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 純正16AW Bluetooth ドラレコ ETC Bカメ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    179.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    83.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ ABS フルセグ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビTV ETC バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    50.5万円

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    29万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 冷凍冷蔵車 冷凍冷蔵車

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
337
110.4万円
関西
149
126.6万円
東海
113
106.2万円
北海道
158
99.6万円
九州
78
107.4万円
東北
161
105万円
北陸・甲信越
120
113.8万円
中国
45
121.8万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
123
67.3万円
関西
80
55.6万円
東海
41
53.9万円
北海道
39
58.6万円
九州
83
57万円
東北
55
60.1万円
北陸・甲信越
63
67.1万円
中国
47
51.7万円
四国
51
49.7万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニキャブトラック
192.2万円295.9万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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