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インプレッサスポーツとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 337万円1718万円
GLSの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 119
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 管理ユ-ザ様下取禁煙車パドル合皮半革シ-ト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD サポカー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト STI Sport18インチホイール

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 最終後期型 アイサイトver.3 純正ナビ HID

    本体価格
    89.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    1690万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1718万円

関東
323
109.4万円
関西
150
124万円
東海
107
102.5万円
北海道
157
101.4万円
九州
76
105万円
東北
166
104.3万円
北陸・甲信越
117
113.5万円
中国
45
120.3万円
四国
24
105.3万円
地域別台数
関東
55
1045.5万円
関西
19
1050.6万円
東海
23
1067.9万円
北海道
5
878.4万円
九州
8
910.5万円
東北
1
488.8万円
北陸・甲信越
4
1110.5万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1198万円

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インプレッサスポーツとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLS
192.2万円295.9万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1599~1995 排気量(cc) 2924~3982
115~154 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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