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インプレッサスポーツとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとロードスターRFの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ロードスターRF
VS
18.8万円277.3万円
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中古車相場 144.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 293
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/ナビ/アイサイト

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /ACC/軽減B/純正ナビ/フルセグ/純16AW/HID

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル スバル アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 全方位カメラ クルーズC 軽減B

    本体価格
    190.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー車5速マニュアル4WDSDナビTV

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 後期D型 Panasonicビルトインナビ ドラレコ

    本体価格
    147.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    242.5万円

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    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    340万円

関東
339
110.6万円
関西
147
126.9万円
東海
113
105.4万円
北海道
155
100.9万円
九州
77
106.7万円
東北
161
105万円
北陸・甲信越
121
114万円
中国
45
121.8万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
123
271.7万円
関西
50
293.2万円
東海
58
278.2万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.6万円
東北
8
266.9万円
北陸・甲信越
16
307.9万円
中国
15
300.3万円
四国
6
301.6万円

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インプレッサスポーツとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ロードスターRF
192.2万円295.9万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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