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インプレッサスポーツとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 378
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ LEDランプ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙 純正ナビ アイサイトVer3 パワーシ-ト

    本体価格
    160.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 8インチナビ ETC2.0 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ ETC クルコン エアロ 衝突被害軽減

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ&地デジパドルシフトETC オートライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 禁煙 純正ナビ フルセグ STIリヤスポイラ-

    本体価格
    95.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD BモニターETCパドルシフトオートライト

    本体価格
    115.9万円

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    1580万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SOFTTOP 2.2Tdci  ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 10人乗り 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90SW 2.2Tdci ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110ベースグレード  2.0L P300 4WD 純正サイドステップ ACC

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー OP22AW マットプロテクション

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    1728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 禁煙車/新車保証

    本体価格
    1040万円

関東
337
109.8万円
関西
143
127.6万円
東海
113
105.1万円
北海道
153
101.5万円
九州
77
106.7万円
東北
160
105.2万円
北陸・甲信越
125
113.7万円
中国
45
121.8万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
151
1035.8万円
関西
67
1006.1万円
東海
68
988.9万円
北海道
17
1072.6万円
九州
29
961.4万円
東北
10
1001.7万円
北陸・甲信越
11
882.6万円
中国
21
986.3万円
四国
4
1238.7万円

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インプレッサスポーツとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ランドローバー  ディフェンダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~4999
115~154 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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