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インプレッサスポーツとLXを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとLXの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  LX
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 588万円2188万円
LXの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 222
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ナビ フルセグ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD レーダークルーズ ダイアトーンナビ

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S /検R8.2/走71000/電シート/ナビ/BT/TV/ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    156.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    89万円

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  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンターテインメント

    本体価格
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    1455万円

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    797万円

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  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    779.9万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター モデリスタエアロ

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LX 600 4WD ETC/全方位カメラ/フルセグTV/後席モニター

    本体価格
    1478.7万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン 21AW

    本体価格
    749万円

  • レクサス LX 570 4WD セミアリニン本革 オーナメントパネル 縞杢

    本体価格
    700万円

関東
337
110.4万円
関西
148
126.6万円
東海
113
106.2万円
北海道
158
99.6万円
九州
76
106.7万円
東北
161
105万円
北陸・甲信越
120
113.8万円
中国
45
121.8万円
四国
25
110.2万円
地域別台数
関東
52
1160.8万円
関西
53
1367.7万円
東海
27
1143.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
7
1146.8万円
北陸・甲信越
9
1199.2万円
中国
11
1374.9万円
四国
4
870.9万円

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インプレッサスポーツとLXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  LX
192.2万円295.9万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1599~1995 排気量(cc) 3444
115~154 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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