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インプレッサスポーツとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとS5カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S5カブリオレ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 189万円643万円
S5カブリオレの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビTV.バックカメラ.キ-レス.車検2年実施

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC Bluetooth Pスタート AAC Bカメ ラ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ&地デジパドルシフトETC オートライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフトワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外SDナビ BT フルセグTV ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 4WD ワゴン 4WD ワゴン

    本体価格
    59万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    487万円

関東
326
109.4万円
関西
149
125.9万円
東海
113
105.3万円
北海道
157
101.3万円
九州
74
106.5万円
東北
164
104.8万円
北陸・甲信越
117
114.8万円
中国
47
119.6万円
四国
24
108.1万円
地域別台数
関東
6
422.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S5カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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