スバル インプレッサG4 | トヨタ カローラワゴン | |
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VS | ||
20万円~225.5万円
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中古車相場 |
49万円~169万円
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225台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサG4 | トヨタ カローラワゴン | |
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192.2万円~273.9万円 | 新車時価格 | 106.2万円~200.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1425 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1456~2184 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 73~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は225台、カローラワゴンの中古車は7台掲載しています。
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