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インプレッサG4とカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とカリーナEDの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  カリーナED
VS
20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
223 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L ナビ ETC プッシュスタートエンジン 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ワンオーナー車 純正HDDナビ HID ETC 1

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    142.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ワンオーナー/社外ナビ/Bカメラ/純正15AW

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.8万円

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    115万円

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    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
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  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    91万円

関東
64
93.7万円
関西
23
103.1万円
東海
26
106.6万円
北海道
39
81万円
九州
14
86.1万円
東北
25
92.9万円
北陸・甲信越
22
93.4万円
中国
10
114.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサG4とカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  カリーナED
192.2万円273.9万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1599~1995 排気量(cc) 1838~1998
115~154 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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