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インプレッサG4とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ロールスロイス  ゴースト
VS
20万円225.5万円
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中古車相場 1098万円4780万円
ゴーストの相場表を見る
223 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型SDナビ

    本体価格
    88.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン Bluetooth Bカメ スマキ- ETC

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
    179.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i フルセグ 本革黒シート シートヒーター

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・純正メモリ8インチナビ

    本体価格
    131.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    98.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    113.9万円

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    4780万円

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    1478万円

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    応談

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    1580万円

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    本体価格
    4075万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2118万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 R6.2月コ-ンズ整備 リアエンタ-テイメント

    本体価格
    1780万円

関東
63
93.5万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.5万円
北海道
40
79.5万円
九州
16
88.1万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
112.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
2923.9万円
関西
21
2644.8万円
東海
10
2637.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2709.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサG4とゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ロールスロイス  ゴースト
192.2万円273.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1599~1995 排気量(cc) 6750
115~154 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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