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インプレッサG4とNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 155万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正STiエアロ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ ドラレコ  ETC

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後期型

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション シートヒータ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 新品タイヤ4本交換付 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ETC アドバンスドPKG バックカメラ

    本体価格
    154.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130.9万円

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  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り・3ナンバー・オートスライド

    本体価格
    368万円

関東
67
98.7万円
関西
18
110.6万円
東海
28
105.7万円
北海道
40
80.3万円
九州
15
92.7万円
東北
27
99.8万円
北陸・甲信越
20
100万円
中国
10
114.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
212.6万円
関西
8
373.6万円
東海
2
341万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

NV350キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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インプレッサG4とNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  NV350キャラバンマイクロバス
192.2万円273.9万円 新車時価格 271.8万円387万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1599~1995 排気量(cc) 2488
115~154 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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