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インプレッサG4とRVRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱  RVR
VS
20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
227 中古車掲載台数 115
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ SYMSフローサクションボックス

    本体価格
    140.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/BT接続/TV/HID/Sキ-/禁煙

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト LED ナビ Bカメラ 禁煙 1オーナー 1年保証

    本体価格
    101万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート メーカーナビ Bluetooth

    本体価格
    84.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ナビ TV

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 追従クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 クルコン Bカメ ETC CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    109.9万円

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    120.8万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    220万円

関東
67
97.9万円
関西
19
111.8万円
東海
30
107.5万円
北海道
42
80.3万円
九州
13
88.5万円
東北
27
99.8万円
北陸・甲信越
20
100万円
中国
9
111万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
165.8万円
関西
10
204.1万円
東海
20
194万円
北海道
20
205.7万円
九州
6
184.9万円
東北
13
170.9万円
北陸・甲信越
13
149.2万円
中国
9
153.6万円
四国
1
240万円

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インプレッサG4とRVRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  RVR
192.2万円273.9万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1798
115~154 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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