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インプレッサG4とランティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マツダ  ランティス
VS
20万円225.5万円
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中古車相場 65万円65.9万円
ランティスの相場表を見る
229 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 クルコン Bカメ ETC CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後期型

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ スタッドレスAW積込

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 純ナビTVカメラSTIパーツWEDSアルミETCHID

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー/黒革シート/純正8インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビBカメラETCアルミDレコ禁煙車

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    149.6万円

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  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8千キロ 検7年10月 ナビ Bluetooth

    本体価格
    65万円

関東
68
98.8万円
関西
20
114.3万円
東海
29
108.1万円
北海道
41
81万円
九州
14
89.2万円
東北
29
98.1万円
北陸・甲信越
20
100万円
中国
8
106.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とランティスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  ランティス
192.2万円273.9万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1599~1995 排気量(cc) 1839~1995
115~154 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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