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インプレッサG4とGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  GLB
VS
20万円225.5万円
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中古車相場 489.9万円818万円
GLBの相場表を見る
223 中古車掲載台数 67
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 1オナ SDナビ Bカメ ACC LKA SRH ETC2.0

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S /1年保証付/社外HDDナビ/ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&CD

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    37.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ スマートキー HID バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4年保証付/アイサイト/事故無

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ダイヤトーンサウンド

    本体価格
    92.9万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラミックルーフ 革シ-ト

    本体価格
    609万円

関東
63
93.5万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.5万円
北海道
40
79.5万円
九州
16
88.1万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
114.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
654万円
関西
7
629.2万円
東海
3
677万円
北海道
0
---
九州
3
606万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
726万円
四国
1
653.2万円

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インプレッサG4とGLBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  GLB
192.2万円273.9万円 新車時価格 737万円916万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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