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インプレッサG4とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS3スポーツバック
VS
20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 321万円940万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
223 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    37.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー/黒革シート/純正8インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    106.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ナビ TV

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ユーザー買取車ナビBカメラETC衝突軽減

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
    179.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート メーカーナビ Bluetooth

    本体価格
    84.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ レザーシート アクセスキー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    359.8万円

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    881.4万円

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    779万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマSR マトリクスLED 25年モデル 19AW

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    915万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 新車保証/1オーナー/OP123

    本体価格
    825万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG・RSデザインPKG

    本体価格
    836.2万円

関東
63
93.5万円
関西
23
104.2万円
東海
26
106.5万円
北海道
40
79.5万円
九州
16
88.1万円
東北
25
92.8万円
北陸・甲信越
20
99.6万円
中国
10
112.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
815万円
関西
5
749.9万円
東海
3
680.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
2
603.1万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
881.4万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサG4とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS3スポーツバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 799万円899万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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