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トレジアとM6を比較! - みんなの比較車種

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トレジアとM6の中古車情報を比較する

スバル  トレジア   BMW  M6
VS
23万円68.8万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
40 中古車掲載台数 26
  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ TV ETC Bカメラ 車検2年 ラクティス

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    53.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ロングラン保証付き車両 オーディオレス車

    本体価格
    65万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ワンオーナー 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L Pスタート SDナビTV HID フォグランプ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル トレジア 1.5i-L AWD STIアルミ カロッツェリアナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    435万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    677万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー/メリノレザー/ナイトビジョン

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

    本体価格
    695万円

  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 カーボンフロントグリル

    本体価格
    361万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    978万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    318万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6 4.4 20AW ローダウン コンフォートパッケージ

    本体価格
    313万円

関東
8
48.2万円
関西
3
46.5万円
東海
3
45.2万円
北海道
6
44.3万円
九州
6
41.9万円
東北
6
47.4万円
北陸・甲信越
5
37万円
中国
2
64.5万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
9
653.5万円
関西
6
498.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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トレジアとM6のカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   BMW  M6
137万円213.1万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1329~1496 排気量(cc) 4394
95~109 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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