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インプレッサXVとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとタウンエースノアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  タウンエースノア
VS
24万円183万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 155万円160万円
タウンエースノアの相場表を見る
647 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン ナビTV Bカメラ レザーシート

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/地デジ/Bカメラ/革シート/1年保証

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ディーラー保証付

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-Lアイサイト パナソニックナビ・ETC・リアカメラ 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD リフトアップ/ルーフキャリア/買取車

    本体価格
    118.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ地デジテレビ・ブルートゥース

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 検 2年/ナビ/TV/ETC/クルコン/Aライト/純AW

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    94.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    77.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ メモリアルエディション 4WD 4V6ベージュ全塗装 ホワイトレター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラメモリアルエディション キャンピング

    本体価格
    155万円

関東
157
100.2万円
関西
64
143.8万円
東海
78
113.1万円
北海道
101
102万円
九州
59
106.8万円
東北
87
95.6万円
北陸・甲信越
74
101.7万円
中国
21
114.2万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
155万円

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インプレッサXVとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  タウンエースノア
219.5万円332.6万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1995 排気量(cc) 1998~2184
150 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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