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インプレッサXVとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  グランドハイエース
VS
24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
635 中古車掲載台数 56
  • スバル インプレッサXV 1.5 i /カーナビ/ETC

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 本州仕入れ 走行4.9万キロ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    90.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・HID

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 電動シート/バックカメラ/MTモード付

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 SDナビ パワーシート

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ・禁煙車 フルセグナビ 走行34700km

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング仕様 4WD ナビTV バックカメラ ETC キャンピング

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

関東
152
104.1万円
関西
58
136万円
東海
73
112.5万円
北海道
101
101.6万円
九州
55
105.4万円
東北
89
98.7万円
北陸・甲信越
79
102万円
中国
22
113.5万円
四国
6
125.9万円
地域別台数
関東
12
176.4万円
関西
8
89.9万円
東海
9
91.2万円
北海道
8
93.3万円
九州
7
194.7万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

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インプレッサXVとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  グランドハイエース
219.5万円332.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1995 排気量(cc) 2982~3378
150 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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