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インプレッサXVと408を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと408の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   プジョー  408
VS
24万円199.4万円
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中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
644 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSightIII GP系D型モデル 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 検 2年/ナビ/TV/ETC/クルコン/Aライト/純AW

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー・ナビ・TV・ドラレコ・リアカ

    本体価格
    121.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ クルコン 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    495万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    549万円

関東
150
102.3万円
関西
60
142.2万円
東海
75
112.4万円
北海道
105
101.8万円
九州
56
106.6万円
東北
88
97.7万円
北陸・甲信越
82
102.2万円
中国
22
113.9万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
15
425.3万円
関西
7
426.4万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
3
439.2万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
426.6万円
四国
1
509万円

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インプレッサXVと408のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   プジョー  408
219.5万円332.6万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1995 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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