スバル インプレッサXV | プジョー 308CC | |
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VS | ||
24万円~199.4万円
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中古車相場 |
39万円~199万円
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641台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサXV | プジョー 308CC | |
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219.5万円~332.6万円 | 新車時価格 | 399万円~460万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
1995 | 排気量(cc) | 1598 |
150 | 最高出力(馬力) | 140~156 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は641台、308CCの中古車は19台掲載しています。
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