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インプレッサXVとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  ホーミーコーチ
VS
13.4万円183万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 55万円220万円
ホーミーコーチの相場表を見る
635 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD オフロードスタイル

    本体価格
    101.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 ナビ フルセグTV リヤカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ フルセグ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー、TV、ナビ、ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ

    本体価格
    103.9万円

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関東
155
104.1万円
関西
58
131.9万円
東海
72
112.9万円
北海道
101
101.6万円
九州
55
105.4万円
東北
89
97.1万円
北陸・甲信越
78
101.6万円
中国
21
114.9万円
四国
6
125.9万円
地域別台数
関東
5
166.9万円
関西
0
---
東海
2
152.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  ホーミーコーチ
219.5万円332.6万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1995 排気量(cc) 1952~2960
150 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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