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インプレッサXVとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  クアトロポルテ
VS
24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
641 中古車掲載台数 129
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    141.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型 サンルーフ Aセイフティ 純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒レザーシート ETC

    本体価格
    131.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD アイサイト無ホワイトパール 前期Cタイプ

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
153
100.8万円
関西
62
142.5万円
東海
74
112.8万円
北海道
102
101.5万円
九州
57
106.8万円
東北
90
96.8万円
北陸・甲信越
76
103.3万円
中国
21
114.2万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
49
493.7万円
関西
26
447.8万円
東海
28
563.6万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  クアトロポルテ
219.5万円332.6万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1995 排気量(cc) 2979~3799
150 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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