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インプレッサXVとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
24万円199.4万円
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中古車相場 1968万円4480万円
GLSの相場表を見る
644 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサXV XVhv 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックモニター・アイサイト

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト2/1年保証

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 下取車 ルーフレール アイサイト

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth サンルーフ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    199.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD クルーズコントロール ETC HIDヘッド

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

    本体価格
    3098万円

関東
153
101.3万円
関西
60
141.1万円
東海
76
112.9万円
北海道
102
101.6万円
九州
56
106.7万円
東北
93
98.2万円
北陸・甲信越
79
102.3万円
中国
19
110.5万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
17
2609.1万円
関西
13
2812.2万円
東海
16
2611.5万円
北海道
3
2659.3万円
九州
1
2209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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インプレッサXVとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・マイバッハ  GLS
219.5万円332.6万円 新車時価格 2729万円3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1995 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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