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インプレッサXVとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
24万円199.4万円
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中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
640 中古車掲載台数 514
  • スバル インプレッサXV アドバンス 専用ブルー内装 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ケンウッド製ナビ・フルセグ・DVD・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    106.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ レーダークルーズ クルコン 地デジ

    本体価格
    61.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBモニ衝突軽減ブレーキ黒革

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-S EyeSight 4WD 車検整備付き 純正8インチナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    20.8万円

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    24.9万円

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    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 北九州 アイドリングストップ

    本体価格
    9.8万円

関東
150
102.9万円
関西
57
137.5万円
東海
74
112.6万円
北海道
103
101.8万円
九州
55
105.4万円
東北
91
98.7万円
北陸・甲信越
82
101.9万円
中国
22
113.5万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
161
41.5万円
関西
58
40.1万円
東海
48
47万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
52
46.9万円
北陸・甲信越
44
49.9万円
中国
20
46.1万円
四国
19
58.3万円

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インプレッサXVとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  フィットハイブリッド
219.5万円332.6万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1995 排気量(cc) 1339~1496
150 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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