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インプレッサXVとXT5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとXT5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   キャデラック  XT5
VS
24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 298万円698万円
XT5の相場表を見る
637 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ルーフレール・バグガード・アイストップ車

    本体価格
    71.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth レーダークルコン

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 前後ドラレコ 純正17アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ プリクラッシュ レーンアシスト

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ クルコン 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

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    388万円

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    598万円

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    468万円

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    428万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

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    598万円

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    438万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2024年モデル

    本体価格
    598万円

関東
150
100.6万円
関西
60
141.1万円
東海
75
113.3万円
北海道
102
101.1万円
九州
58
107.3万円
東北
89
96.3万円
北陸・甲信越
76
102.4万円
中国
21
114.2万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
8
530.6万円
関西
5
453.4万円
東海
5
526.8万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
485万円
四国
0
---

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インプレッサXVとXT5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   キャデラック  XT5
219.5万円332.6万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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