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インプレッサXVと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 90万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
643 中古車掲載台数 86
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    124.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・社外ナビ・パワーシート

    本体価格
    126.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ディーラー保証付

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 7型ナビ DTV バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    154.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ルーフレール

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ストラーダナビ Bカメ レダクル

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイトV3 追従クルコン BSM ナビ

    本体価格
    114万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i インディビジュアル ガラスSR 茶革 BBS20AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ SR 3Ddesignマフラー 20AW ローサス

    本体価格
    248万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 正規D車茶革S19インチAWサンルーフナビ地デ

    本体価格
    278万円

関東
153
101.3万円
関西
60
141.1万円
東海
76
112.9万円
北海道
101
101.9万円
九州
56
106.7万円
東北
93
98.2万円
北陸・甲信越
79
102.3万円
中国
19
110.5万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
30
222.1万円
関西
17
268.2万円
東海
21
194万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
237.2万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
5
200.7万円
四国
1
155万円

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インプレッサXVと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  6シリーズグランクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1995 排気量(cc) 2979~4394
150 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は643台、6シリーズグランクーペの中古車は86台掲載しています。
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