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インプレッサXVとX3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとX3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  X3
VS
24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 39.9万円825万円
X3の相場表を見る
646 中古車掲載台数 570
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ TV CD ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 4WD ETC パワーシート HID スマートキー MT

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSightIII GP系D型モデル 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.2 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 電動シート ETC BT

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    89.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックモニター・アイサイト

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    110万円

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    72万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ アダプティブクルコン LED

    本体価格
    309.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD GR 茶革 Cアクセス クルコン ナビ/TV Bカメ

    本体価格
    193.1万円

関東
154
101万円
関西
60
141.1万円
東海
76
112.9万円
北海道
102
101.6万円
九州
57
106.9万円
東北
93
97.8万円
北陸・甲信越
78
102.4万円
中国
20
114.4万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
204
393.3万円
関西
101
434.7万円
東海
105
370.5万円
北海道
39
319.9万円
九州
38
392.9万円
東北
24
292.2万円
北陸・甲信越
39
408.8万円
中国
17
446.4万円
四国
3
340.7万円

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インプレッサXVとX3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  X3
219.5万円332.6万円 新車時価格 639万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1675  他
1995 排気量(cc) 1995~2997
150 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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