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インプレッサXVとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとフライングスパーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ベントレー  フライングスパー
VS
24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 59
  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト ドラレコ(前後録画) 本革シート 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD レザーシート アイサイト ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 7型ナビ DTV バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    154.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.2 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD SIドライブ

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    106.4万円

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 1オーナー ツーリングスペック B&O

    本体価格
    2210万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD サンルーフ黒皮S21インチAWオートトランク

    本体価格
    748万円

関東
151
101.2万円
関西
63
144.5万円
東海
75
113.3万円
北海道
101
101.2万円
九州
58
107.3万円
東北
88
95.5万円
北陸・甲信越
76
102.4万円
中国
21
114.2万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
22
1542.3万円
関西
16
2094.2万円
東海
7
1212.2万円
北海道
1
3190万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1866万円
四国
1
2150万円

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インプレッサXVとフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ベントレー  フライングスパー
219.5万円332.6万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1995 排気量(cc) 2900~5950
150 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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