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インプレッサXVとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアルナージの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ベントレー  アルナージ
VS
24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 398万円675万円
アルナージの相場表を見る
645 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 関東仕入/ナビTV/デュアルエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV.ETC.革シ-ト.1ノ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0I-Lアイサイト 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    111.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ地D/Bカメ/HID/スマキー/衝突軽減/禁煙

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 新品タイヤ ナビ TV ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ プッシュスタート 後カメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    84.8万円

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    648万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 正規D車 コーンズ整備記録有

    本体価格
    500万円

  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 特注メーターウッドパネル仕様

    本体価格
    応談

関東
154
101万円
関西
60
141.1万円
東海
76
112.9万円
北海道
101
101.9万円
九州
56
106.7万円
東北
93
98.2万円
北陸・甲信越
79
102.3万円
中国
20
114.4万円
四国
6
122.5万円
地域別台数
関東
6
587.5万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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インプレッサXVとアルナージのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ベントレー  アルナージ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2730万円3380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1995 排気量(cc) 4398~6750
150 最高出力(馬力) 354~457
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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