スバル インプレッサXV | AMG Eクラス | |
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VS | ||
24万円~199.4万円
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中古車相場 |
218万円~800万円
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650台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサXV | AMG Eクラス | |
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219.5万円~332.6万円 | 新車時価格 | 1495万円~1830.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1870×1440 他 |
1995 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
150 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.1km/L |
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
解説 |
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9) |
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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は650台、Eクラスの中古車は22台掲載しています。
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