スバル インプレッサXV | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
24万円~199.4万円
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中古車相場 |
27.5万円~640万円
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640台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサXV | アウディ TTロードスター | |
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219.5万円~332.6万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1995 | 排気量(cc) | 1984 |
150 | 最高出力(馬力) | 230 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は640台、TTロードスターの中古車は37台掲載しています。
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