スバル ルクラ | ホンダ アコードツアラー | |
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VS | ||
4.5万円~68.3万円
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中古車相場 |
28万円~139.9万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ルクラ | ホンダ アコードツアラー | |
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113.5万円~169.1万円 | 新車時価格 | 274.8万円~412.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
658 | 排気量(cc) | 1997~2354 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 156~206 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.2~27km/L | 10.15モード燃費 | 11.4~13.2km/L |
新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求 新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4) |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
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