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ルクラとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとトゥデイの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   ホンダ  トゥデイ
VS
4.5万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
68 中古車掲載台数 61
  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 社外7インチワイドナビ フルセグ

    本体価格
    49万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 検R7/7 6マンキロ 寒冷地仕様車 ABS

    本体価格
    14万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー ドラレコ  盗難防止装置 ETC

    本体価格
    10万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル キーレス CD タイミングチェーン

    本体価格
    20.4万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー CDステレオ オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ナビ/Bカメラ/エアコン修理済み

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R ETC/CD下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ABS  Wエアーバック

    本体価格
    21万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    34.8万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Tf 5速/Tベル交換ステッカー/同色全塗

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 2ドアMTRECエンジン5速MT 車高調マフラー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 4MT・水色・社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5F/走行57500キロ

    本体価格
    43万円

関東
12
33.4万円
関西
4
26.5万円
東海
11
26.6万円
北海道
7
40.2万円
九州
10
23.2万円
東北
9
41.8万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
9
26.3万円
四国
2
37万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
10
61.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
8
45万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
36.5万円
四国
2
22.6万円

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ルクラとトゥデイのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ホンダ  トゥデイ
113.5万円169.1万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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