スバル ディアスワゴン | トヨタ ライトエーストラック | |
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VS | ||
22.8万円~148.9万円
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中古車相場 |
49.8万円~454万円
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73台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ディアスワゴン | トヨタ ライトエーストラック | |
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137万円~184.8万円 | 新車時価格 | 134.5万円~191.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
658 | 排気量(cc) | 1495 |
64 | 最高出力(馬力) | 97 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 12~13km/L |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
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