スバル ディアスワゴン | プジョー 407SW | |
---|---|---|
VS | ||
22.8万円~148.9万円
ディアスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
78.8万円~138万円
407SWの相場表を見る |
72台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
スバル ディアスワゴン | プジョー 407SW | |
---|---|---|
137万円~184.8万円 | 新車時価格 | 380万円~486万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
658 | 排気量(cc) | 2230~2946 |
64 | 最高出力(馬力) | 158~210 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 8~9.4km/L |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
ディアスワゴンと407SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ディアスワゴンと407SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディアスワゴンの中古車は72台、407SWの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!