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ディアスワゴンとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   マツダ  ファミリア
VS
22.8万円148.9万円
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中古車相場 91万円
ファミリアの相場表を見る
72 中古車掲載台数 6
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD ターボ/検2年/フルセグ社外ナビ/BT/ETC/PSD

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 

    本体価格
    38万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ナビ ワンセグ キーレスリモコン ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 左側パワスラ ターボ キーレス

    本体価格
    75万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ターボ・電動ドア・エンジンスターター

    本体価格
    53万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS ナビ/ETC/キーレス/記録簿/走行3万キロ

    本体価格
    105万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル ディアスワゴン 660 タフパッケージ MT キーレス

    本体価格
    33万円

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  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

関東
18
60.4万円
関西
6
65.5万円
東海
4
50.2万円
北海道
7
90.5万円
九州
10
64.8万円
東北
16
90.6万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
3
56.6万円
四国
4
67.8万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
118万円
四国
0
---

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ディアスワゴンとファミリアのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   マツダ  ファミリア
137万円184.8万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
658 排気量(cc) 1323~1839
64 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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