スバル インプレッサアネシス | ルノー メガーヌエステート | |
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VS | ||
22.8万円~89万円
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中古車相場 |
42万円~189万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサアネシス | ルノー メガーヌエステート | |
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152.3万円~225.8万円 | 新車時価格 | 278万円~328.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4580×1740×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
1498~1994 | 排気量(cc) | 1197~1998 |
110~140 | 最高出力(馬力) | 132~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.6~17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10) |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
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