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インプレッサアネシスとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサアネシス   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
22.8万円89万円
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中古車相場 1348万円1880万円
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19 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5MT 1オーナー 記録簿 取説/メンテノート

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD ドラレコ Pスタート スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5速MT 最終型 ハーフレザー調シート17AW

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 4WD  キーレス HID  ETC

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD キーレス ナビTV キセノン ドラレコ アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 5MTメモリーナビ地デジTVBカメラHIDETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

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    1510万円

関東
4
40.6万円
関西
1
43.9万円
東海
3
62.6万円
北海道
8
33.4万円
九州
2
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東北
0
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北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
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九州
2
1510万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1680万円
四国
0
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インプレッサアネシスとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサアネシス   フェラーリ  カリフォルニア30
152.3万円225.8万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1740×1475 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1498~1994 排気量(cc) 4297
110~140 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
13.6~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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