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| スバル インプレッサアネシス | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.8万円～89万円
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中古車相場 |
129.9万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサアネシス | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 152.3万円～225.8万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4580×1740×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1498～1994 | 排気量(cc) | 3199 |
| 110～140 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.6～17.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーではインプレッサアネシスの中古車は16台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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