スバル インプレッサアネシス | キャデラック セビル | |
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VS | ||
22.8万円~89万円
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中古車相場 |
80万円~168万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサアネシス | キャデラック セビル | |
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152.3万円~225.8万円 | 新車時価格 | 771.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4580×1740×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1905×1420 |
1498~1994 | 排気量(cc) | 4564 |
110~140 | 最高出力(馬力) | 279~305 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.6~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.5~7.1km/L |
快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10) |
解説 |
世界を意識した高級パーソナルセダン 日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12) |
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現在カーセンサーではインプレッサアネシスの中古車は18台、セビルの中古車は4台掲載しています。
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