スバル エクシーガ | トヨタ オーパ | |
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VS | ||
15万円~119.7万円
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中古車相場 |
37.8万円~39.2万円
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213台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル エクシーガ | トヨタ オーパ | |
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191.1万円~374.9万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
1994~2498 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
148~225 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | 13~17.8km/L |
“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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