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エクシーガとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  ウィンダム
VS
15万円119.7万円
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中古車相場 49.9万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
210 中古車掲載台数 19
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正アルミホイール 車検新規2年付

    本体価格
    41.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD DVDナビ バックカメラ 修復歴無しETC ABS 7

    本体価格
    33.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    応談

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD GTターボ EGスターター ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD ナビTV Bカメラ クルコン ハーフレザー HID

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    28.9万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

関東
63
52.8万円
関西
23
39.1万円
東海
19
55.2万円
北海道
35
48万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.6万円
北陸・甲信越
12
45.6万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
9
63.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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エクシーガとウィンダムのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  ウィンダム
191.1万円374.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1994~2498 排気量(cc) 2994
148~225 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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