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エクシーガとRVRを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとRVRの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   三菱  RVR
VS
15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
212 中古車掲載台数 110
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビ地デジTVバックCAMブラックSP18AW

    本体価格
    67万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    59.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応 ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙 社外ナビ 後カメラ 半革 アクセスキー

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ETC

    本体価格
    15万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期D型 3列目シート HIDヘッドライト

    本体価格
    53万円

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    143万円

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    72.6万円

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    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車 車検整備付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 7型ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ 車検整備付

    本体価格
    193万円

関東
65
52.2万円
関西
23
39.1万円
東海
20
54.4万円
北海道
35
48万円
九州
12
43.5万円
東北
31
49.4万円
北陸・甲信越
12
45.6万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
22
175.7万円
関西
7
202.7万円
東海
21
195.8万円
北海道
21
198.8万円
九州
5
198.5万円
東北
12
167.8万円
北陸・甲信越
13
134.5万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円

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エクシーガとRVRのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   三菱  RVR
191.1万円374.9万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1994~2498 排気量(cc) 1798
148~225 最高出力(馬力) 139
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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