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エクシーガとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  アコードツアラー
VS
15万円119.7万円
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中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 50
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ ターボ 4WD スマキー2個

    本体価格
    57.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD ナビTV Bカメラ クルコン ハーフレザー HID

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    77.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0i-S 横滑り 社外TVナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ETC/androidナビ/BT/Bカメ/スマキー/AAC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 純正ナビ B

    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ETC/ナビ/DVD/TV/ステリモ/Bカメ/クルコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

関東
59
53万円
関西
22
39.3万円
東海
18
54.6万円
北海道
34
46.8万円
九州
12
43万円
東北
31
49.8万円
北陸・甲信越
12
48.1万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
13
66.7万円
関西
6
73.2万円
東海
12
59万円
北海道
2
74万円
九州
3
78.9万円
東北
5
68.9万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円

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スバル  エクシーガ   ホンダ  アコードツアラー
191.1万円374.9万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1994~2498 排気量(cc) 1997~2354
148~225 最高出力(馬力) 156~206
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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