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エクシーガとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15万円119.7万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
201 中古車掲載台数 15
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    59.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD ETC ナビ TV HID

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ BT接 フルセグTV 純正17AW ETC Bカメ

    本体価格
    16.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 1オー

    本体価格
    105.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    68.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 後期型 Tチェーン 4WD ナビTV

    本体価格
    21.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビ Bカメラ BT 地デジ リアモニター HDMI

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 4WD アイサイト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    28.9万円

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    28万円

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    55万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

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    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    47.4万円

関東
59
53.2万円
関西
22
39.3万円
東海
18
54.8万円
北海道
34
46.8万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.5万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
9
37.5万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
5
27.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
0
---
四国
0
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エクシーガとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  シビックハイブリッド
191.1万円374.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1994~2498 排気量(cc) 1339
148~225 最高出力(馬力) 94~95
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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