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エクシーガとH3を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとH3の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   ハマー  H3
VS
15万円119.7万円
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中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
206 中古車掲載台数 46
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タイベルト交換済 ドラレコ- バックカメラ

    本体価格
    38.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ TV スマートキー 後席モニター

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 特別仕様グレード 修歴無 第三者検査済

    本体価格
    85.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTVカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド キーフリー プッシュS  パドルシフト

    本体価格
    49.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    57.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ガラスルーフ 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

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    185万円

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  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

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    228万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    194万円

  • ハマー H3 Luxury ROCK STAR17in 新車並行車

    本体価格
    249.8万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

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    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD シートヒーター 前後カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
62
52.4万円
関西
23
39.2万円
東海
19
55.3万円
北海道
33
48.5万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.6万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
10
38.1万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
14
207万円
関西
6
217万円
東海
8
210.6万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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エクシーガとH3のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ハマー  H3
191.1万円374.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1994~2498 排気量(cc) 3460~5327
148~225 最高出力(馬力) 223~305
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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