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エクシーガとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
15万円119.7万円
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中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
213 中古車掲載台数 78
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙 社外ナビ 後カメラ 半革 アクセスキー

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0i-S 横滑り 社外TVナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ アルカンタ-ラHレザ-

    本体価格
    79.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV ETC Rカメラ 17アルミ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ社外AW地デジBカメラ

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 後期/ナビ/Bカメラ/DTV/スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD スマートキー フリップダウンモニター

    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマK/Pスタート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙 ナビ Bカメラ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ (ベース) 

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    応談

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    78万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 超低床 DX 低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    85万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 高床 DX ディーゼル 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 5速マニュアル 積載1500キロ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼル 幌車/形状キャブオーバ/ナビ/ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 1.5tトラック 1.5トントラック 21949キロ

    本体価格
    85万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2000 

    本体価格
    83万円

関東
66
52.2万円
関西
23
39.1万円
東海
20
54.5万円
北海道
34
48万円
九州
13
42.2万円
東北
31
49.4万円
北陸・甲信越
12
45.6万円
中国
10
38.1万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
12
90.1万円
関西
13
99.4万円
東海
9
117.4万円
北海道
6
164.3万円
九州
21
142.3万円
東北
6
121.6万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
7
133.4万円

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エクシーガとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   三菱ふそう  キャンターガッツ
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) 2000~3000
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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