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エクシーガとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォード  サンダーバード
VS
15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 158万円
サンダーバードの相場表を見る
202 中古車掲載台数 8
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 暖電黒本革/HID/エアロ/スマキー/Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フリップダウン ナビTV BT Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    28.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S プッシュスタ-ト ETC ナビ  前後ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD バックカメラ ナビ 夏冬タイヤ アルミ

    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 関東仕入 後期 ターボ STiリップ

    本体価格
    50万円

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    応談

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    338万円

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    本体価格
    920万円

  • フォード サンダーバード SC スーパー・クーペ

    本体価格
    158万円

  • フォード サンダーバード ・ 

    本体価格
    338万円

関東
59
53.2万円
関西
22
39.3万円
東海
18
54.6万円
北海道
34
46.8万円
九州
12
43万円
東北
31
49.8万円
北陸・甲信越
12
48.1万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
6
438.5万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクシーガの中古車を探す

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エクシーガとサンダーバードのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フォード  サンダーバード
191.1万円374.9万円 新車時価格 453万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1994~2498 排気量(cc) 3787~4942
148~225 最高出力(馬力) 140~190
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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