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エクシーガとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとエグザンティアの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   シトロエン  エグザンティア
VS
15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 77万円
エグザンティアの相場表を見る
200 中古車掲載台数 1
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車 サンルーフ BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ地D/Bカメラ/衝突軽減B/Tチェーン/禁煙

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD スマートキー フリップダウンモニター

    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD パノラミック・ガラスルーフ HDDナビ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
59
53万円
関西
21
38.5万円
東海
18
54.6万円
北海道
32
47.7万円
九州
12
43万円
東北
32
50.6万円
北陸・甲信越
12
48.1万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円
地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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北海道
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九州
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77万円
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北陸・甲信越
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エグザンティアの中古車を探す

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エクシーガとエグザンティアのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   シトロエン  エグザンティア
191.1万円374.9万円 新車時価格 264万円419万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
1994~2498 排気量(cc) 1998~2946
148~225 最高出力(馬力) 120~190
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.5~9km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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