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エクシーガとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとM3セダンの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  M3セダン
VS
15万円119.7万円
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中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
207 中古車掲載台数 94
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 関東仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ガラスルーフ/HIDライト/ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD パノラミック・ガラスルーフ HDDナビ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビ Bカメラ BT 地デジ リアモニター HDMI

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIホイール STIリップ Bカメラ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/ETC/後席モニター

    本体価格
    108.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ ターボ 4WD スマキー2個

    本体価格
    57.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正アルミホイール 車検新規2年付

    本体価格
    41.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ユルロン/1年保証付/ターボ/ガラスルーフ

    本体価格
    29.8万円

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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mドライブ 右 フルノーマル

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    705万円

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    本体価格
    1400万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD パーキングアシストプラス 電動トランク

    本体価格
    1228万円

  • BMW M3セダン コンペティション ACC黒革純正F19R20AW全周囲LEDライトHUD

    本体価格
    985万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 4.0 V8 M-POWER 車高調 マフラー

    本体価格
    329万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン ファイナルエディション 150台限定車6MT限定MスポシートOP19/20AW

    本体価格
    1455万円

関東
60
52.4万円
関西
21
37.8万円
東海
18
52.2万円
北海道
36
45.5万円
九州
11
42.7万円
東北
33
50.2万円
北陸・甲信越
12
45.1万円
中国
11
46.2万円
四国
5
30.1万円
地域別台数
関東
40
823.8万円
関西
27
1093.1万円
東海
17
599.7万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
644.3万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円

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エクシーガとM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  M3セダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1994~2498 排気量(cc) 2992~2993
148~225 最高出力(馬力) 480~550
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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